إن انتهاء عقود الطرق السريعة، التي تمت خصخصتها في عام 2006، يلوح في الأفق. من بين 9300 كيلومتر من شبكة رسوم المرور الوطنية، تتم إدارة ما يقرب من 90٪ من قبل سبع شركات، بما في ذلك وستنتهي عقود الامتياز بين عامي 2031 و2036. ستكون سانيف أول شركة تنتج البيتومين في عام 2031. وعلى نطاق هذا السوق، سيكون ذلك غدًا. إسكوتا (2032)، SAPN (2033)، Cofiroute (2034)، APRR (2035)، ASF والمنطقة (2036) ستتبع.
وفي إطار التحضير لانتهاء العقود، يجب أن تتفق الدولة وشركات الامتياز الخاصة على تعريف “الحالة الجيدة” للبضائع عند إعادتها إلى السلطات العامة. وبشكل ملموس، تتيح آلية محددة “لحالة الصيانة الجيدة في نهاية الامتياز” وضع التدابير اللازمة، قبل سبع سنوات من نهاية كل عقد.
