إنه انتصار ضد تجريد خدمة النقل العام من إنسانيتها في إيل دو فرانس. أعلنت المجموعة الشيوعية في المنطقة أنه كان من المقرر إجراؤها في البداية في نهاية يناير ثم في 22 فبراير، وتم تأجيل تجربة استبدال الوكلاء في المحطات لصالح رموز الاستجابة السريعة التي تسمح للمستخدمين بالاتصال بالوكيل عبر الفيديو، إلى أجل غير مسمى. “مع اقتراب موعد الانتخابات البلدية، يعد هذا انتصارًا كبيرًا تم تحقيقه بفضل التعبئة ضد مشروع التجريد من الإنسانية هذا”، رحبت رئيسة المجموعة سيلين ماليزيه. ونحن نطالب الآن بالتخلي عنها بالكامل”.
كانت التجربة تتعلق بـ 6 محطات RER B : Parc de Sceaux، وSceaux، وLe Guichet، وBures-sur-Yvette، وLozère، وCourcelle-sur-Yvette. وتقع الأخيرة على بعد 30 كيلومترا من محطة سان ميشيل نوتردام، حيث كان من المقرر أن يتمركز العميل عبر الفيديو. ردًا على ذلك، أصدرت CGT RATP إنذارًا اجتماعيًا. “إن الأهداف الإنتاجية التي حددتها هيئة تنظيم التنقل في إيل دو فرانس (IDFM) تدفع المشغلين إلى البحث عن التوفير، حتى لو كان ذلك يعني تقليل الوجود البشري في المحطات”، ينتقد المسؤول المنتخب في الحزب الشيوعي الفرنسي.
وهكذا، منذ عام 2021، شهدت شبكة ترانسيليا إغلاق ما لا يقل عن 75 شباكًا. ناهيك عن تخفيض الجداول الزمنية بحوالي 130 عدادًا. وتخلص سيلين ماليزيه إلى أن “انخفاض الوجود البشري في المحطات يضر بأمن وسلامة البضائع والأشخاص. ويزيد من تدهور إدارة المواقف المضطربة ويترك المستخدمين في أوضاع هشة دون مساعدة”.
