ومن الناحية المنطقية، يركز العالم على ناقلات النفط وناقلات الغاز الطبيعي المسال التي اختفت من مضيق هرمز بسبب الحرب في إيران. وفي الواقع، يمر عبر هذا الممر الضيق بين إيران وعمان نحو 20% من صادرات النفط الخام والغاز الطبيعي المسال من الخليج إلى بقية دول العالم.
ومع ذلك، فإن السلع الأكثر حساسية هي الأسمدة، التي تساعد على تغذية الكوكب، والواردات الغذائية، التي تعتمد عليها العديد من دول الخليج العربي، بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة وقطر والكويت وعمان والبحرين والمملكة العربية السعودية، من أجل بقائها.
ووفقاً لشركة التحليلات البحرية Signal Group، تمثل دول الخليج 20% من حجم التجارة العالمية في الأسمدة الرئيسية، مثل الأمونيا والفوسفات والكبريت. ووفقا ل [la société d’analyses] وتشير وكالة بلومبرج إنتليجنس إلى أن ما يقرب من نصف اليوريا المتداولة في العالم – الأسمدة النيتروجينية الأكثر استخدامًا – تأتي من منطقة الخليج، حيث توفر قطر وحدها عُشر الإمدادات العالمية.
بعد الضربات الإيرانية على مجمع رأس لفان في قطر [le 18 mars]أكبر موقع لإنتاج الغاز الطبيعي المسال والأسمدة في العالم، [la compagnie pétrolière] واضطرت شركة قطر للطاقة إلى وقف إنتاجها، مما أدى إلى شل حركة المئات
