في Gabon ، تمكنت الشركة Setrag من القطار الذي يربط Owendo بـ Libreville ، في فرنسافيل ، في شرق البلاد لمدة عقدين. بعد سنوات من الاستثمار في البنية التحتية ، يحاول الامتياز على تحديث الخط ، وهو أمر حيوي لنقل الركاب ، وأيضًا للشحن (الخشب والمعادن ، ولا سيما المنغنيز في Comilog ، صاحب Setrag). واحدة من محاور التحسين: تدريب ورقمنة مراقبة حركة المرور.
من عودتنا الخاصة لـ Libreville ،
أمام أجهزة الكمبيوتر الخاصة بهم ، يتبع ستة منظمين لمركز إدارة حركة المرور في أويندو حركات القطارات في الوقت الفعلي على أقسام transgabonais ، على اتصال مع السائقين وشدة ورؤساء المحطات. “لقد أخذت إحداثيات العمل” ، يوضح أحد المنظمين ، باتريك بيوجو. هناك عمل ارتكبت والذي صدر في محطته. لذلك ، هناك ، أعطاني ساعات الالتزام والإفراج عن الحركات المختلفة. أضعه على الملف. »»
أويندو ، غابون. © François Mazet / RFI
للاستماع في تقرير كبيرقطار transgabonese ، التحديث الصعب لخط الحياة
تنظيم الوقت الحقيقي
يعمل مركز إدارة المرور بشكل مستمر. ست شاشات عملاقة تسمح …