حتى لو كان لا يزال غامضًا للغاية-“ربما حوالي 2 أبريل” ، تم تدريبه في مساء يوم الجمعة ، أكد دونالد ترامب الخميس 13 فبراير ، ويريد فرض “الحقوق الجمركية المتبادلة” لاستعادة “حقوق الملكية” في العلاقات التجارية بين الولايات المتحدة وبقية العالم. إذا كان هؤلاء اللافتون المكسيك أو كندا أو الصين في بعض القطاعات تم إعدادها أولاً ، يكون التهديد خطيرًا بالنسبة لقطاع معين ، وبالفعل في صعوبة: السيارات الألمانية. كانت الولايات المتحدة بالفعل أول سوق للتصدير في جميع أنحاء مصانع نهر الراين في عام 2024 (23.6 مليار يورو). الألمان “لا يأخذون أي شيء منا ، لكنهم يرسلون إلينا مرسيدس ، بي إم دبليو ، فولكس واجن ، ملايين وملايين هذه السيارات ،” لقد رعوا بالفعل رئيس الولايات المتحدة في الخريف.
“قبل كل شيء ، يجب ألا نذوق ، فنسنت فنسنت سليمون ، الرئيس التنفيذي لمجموعة BMW France. هناك العديد من الآثار للإعلانات ، والقرارات قصيرة الأجل ، والتغييرات في اللوائح ، وبالتالي بالنسبة للقطاع الذي يعمل في دورة LO