رجل يستخدم دراجة كهربائية في باريس ، 9 فبراير ، 2025. كزافييه غاليانا/أريكز
التجريع مع الريح المعاكسة ، ليس من السهل أبدًا. شهدت قطاع الدراجات ، الذي اجتمع في باريس يوم الخميس 27 والجمعة 28 فبراير ، بمناسبة مؤتمر اتحاد الدراجات (FUB) ، وهي مجموعة من 560 جمعيات محلية ، أيام أفضل. لا يمكن للمسؤولين المنتخبين أو المخططين الحضريين أو الاستشاريين أو الناشطين البسيطين ، المشاركين في هذا الحدث ، أن يتجاهلوا الأرقام المقلقة.
مبيعات الدراجات الجديدة في نصف الصاري ، “من -10 إلى -15 ٪ في عام 2024” ، وفقًا لما ذكره باتريك غينارد ، من اتحاد الرياضة والدورة ، التي تجمع بين الشركات في هذا القطاع. تعترف لوران تشايلوت ، مديرها التجاري ، تعترف لوران تشايلوت ، شركة أركيد أركيد ، التي تجمع في لوران تشايلوت ، مديرها التجاري ، تعترف لوران تشايلوت ، شركة أركيد أركيد ، التي تجمع في La Roche-sur-yon des ville ، تعترف شركة Arcade Cycles ، التي تجمع في La Roche-Sur-yon des Ville Bikes ، بـ “ركود الأوامر”.
بعد عشر سنوات في الارتفاع الشديد ، فإن ممارسة ركوب الدراجات ركود. تُظهر أدوات العد المرتبة على طول محاور الدورة ، والتي يتم جمعها من خلال شبكة الدراجات والمشي ، والتي تجمع بين 450 من السلطة المحلية ، لزيادة سنوية قدرها 1 ٪ فقط في المدينة ، وانخفاض بنسبة 3 ٪ في المناطق المحيطة بالريفية والريفية. 2023 لا يزال يسجل زيادة بنسبة 6 ٪ للمناطق الحضرية ، والركود في مكان آخر. من المسلم به أن “الطقس Plutieuse لم يساعد” ، يمكن قراءته على موقع الشبكة.
لديك 74.44 ٪ من هذه المقالة للقراءة. الباقي محجوز للمشتركين.