أدى إغلاق مضيق هرمز إلى انقطاع سلسلة الإمداد البحري لدول الخليج. وواردات الحبوب والبذور الزيتية متوقفة، باستثناء إيران. وقد مر قارب محمل بالحبوب عبر المضيق في الأيام الأخيرة.
ودخلت السفينة جياكوميتي المضيق في 20 مارس، وفقا لبيانات من شركة التتبع البحري كبلر. ولأسباب أمنية وللحصول على موافقة السلطات الإيرانية، سلكت السفينة طريقا غير معتاد، بالقرب من الساحل الإيراني، في حين يمر هذا النوع من السفن عادة بالقرب من عمان، كما تشير مادلين أوفرجارد، المحللة في شركة كبلر.
وتمكنت سفينة أخرى، ليفانتي، والتي مرت عبر مضيق هرمز قبل بدء الأعمال العدائية، من تفريغ حمولتها من الذرة في ميناء بندر الإمام الخميني، المعروف أيضاً باسم بيك، وعبرت المضيق في الاتجاه الآخر، وهو فارغ، في 23 مارس/آذار. وبالتالي فإن التدفقات مستمرة، ولكن بطريقة أكثر تقييداً، حيث يفضل الإيرانيون نقطة دخول أخرى.
اقرأ أيضاإغلاق مضيق هرمز: هل يمكننا حقاً تجاوز هذا الطريق الرئيسي للنفط العالمي؟
ميناء تشابهار، مركز الحبوب الجديد
وتدريجيًا، وفقًا لشركة كبلر، تبتعد ناقلات البضائع السائبة عن مركز الحبوب BIK ويتم توجيهها إلى ميناء تشابهار، الذي يتمتع بميزة كونه خارج الخليج، قبل المضيق. وتم توسيع الميناء منذ عام واحد فقط بمستودعات وصوامع.
الذرة والشعير والقمح، كل شيء تقريباً يمر عبر هذا الميناء…
