وفي مواجهة التباطؤ في سوق الكهرباء، تقوم الشركات المصنعة الكبرى بمراجعة استراتيجيتها. وفي الولايات المتحدة كما في أوروبا، بدأ المحرك الحراري يستعيد مكانته الرائدة. وبين البراغماتية الاقتصادية والتنافس مع الصين، تعمل صناعة السيارات على إعادة تعديل أولوياتها.
تشهد صناعة السيارات نقطة تحول غير متوقعة. ل الولايات المتحدة، الاتحاد الأفريقي اليابان وكما هو الحال في أوروبا، تقوم مجموعات كبيرة بمراجعة استراتيجيتها. وبعد أن استثمروا بشكل كبير في السيارات الكهربائية، فإنهم الآن يعطون الأولوية مرة أخرى للمحرك الحراري. أحدث مثال حتى الآن، وفقًا لـ الأصداءوتخطط رينو لإعادة المحركات الحرارية أو الهجينة إلى بعض طرازاتها والتي تعمل حاليًا بالكهرباء بنسبة 100٪. وهو انعكاس لا يزال قيد الدراسة، ولكنه يوضح بوضوح هذا التغيير في الاتجاه.
وأصبحت الديناميكية أكثر وضوحا عبر المحيط الأطلسي. قرر الرئيس التنفيذي لشركة فورد استئناف إنتاج الشاحنات الصغيرة التي تعمل بالبنزين، واصفا إياها بأنها “فرصة بمليارات الدولارات”. تستثمر شركة جنرال موتورز 900 مليون دولار في محرك حراري جديد.
اقرأ أيضاStellantis، رمز أوروبا لصناعة السيارات التي أضعفتها الصين وتحول الطاقة
تباطأت السوق الأمريكية بسبب سياسات دونالد ترامب
لماذا هذه العودة للبنزين؟ لأنه في الولايات المتحدة، يتباطأ سوق الكهرباء بشكل حاد. المبيعات في حالة ثبات. وفقًا لشركة Alix Partners، فإن 7 فقط من أصل 100 سيارة تم بيعها هذا العام هي كهربائية – أقل…
