يرضي بروكس مصنعي السيارات عن طريق تليين قواعد انبعاثات CO₂

يتم تحميل المركبات على شاحنة عند خروج مصنع فولكس واجن في هانوفر (ألمانيا) ، 17 ديسمبر 2024. فابيان بيمر/رويترز

تخفيف لشركات تصنيع السيارات الأوروبية ، وهي عملية تخلي جديدة عن الطموحات المناخية في أوروبا للمدافعين البيئيين. يوم الاثنين ، 3 مارس ، أعلن أورسولا فون دير لين ، رئيس المفوضية الأوروبية ، عن تنفيذ آلية مرونة لتجنب شركات تصنيع السيارات وراء أهداف التخفيضات في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لدفع الغرامات هذا العام.

اقرأ لاحقًا

في حين انخفضت مبيعات مركبات انبعاث الصفر في عام 2024 ، وتراجع سقوف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون التي يجب أن يحترمها الشركات المصنعة في عام 2025 هذا العام بنسبة 15 ٪ ، قادت الحملة الأوروبية لمصنعي السيارات (ACEA) لتأجيل تطبيق هذه المعايير حتى عام 2027.

في عام 2025 ، أ ACEA White Note كشفت شركة Le Monde في سبتمبر ، أن الشركات التي لن تلبي هذه المعايير قد تخاطر بعدة مليارات يورو من الغرامات أو تضطر إلى تقليل إنتاجها بمليون سيارة ، مما قد يؤدي إلى إغلاق ما لا يقل عن نصف دزينة من المصانع. في حين أن Audi ، إحدى العلامات التجارية الرائدة في مجموعة فولكس واجن ، أغلقت للتو مصنعها في بروكسل ، فقد صدى حملة الضغط هذه بقوة في العاصمة الأوروبية. لذلك تم إطلاق اللجنة الجديدة في يناير حوار استراتيجي مع القطاع بأكمله ، بما في ذلك …

المصدر