ساعات حاسمة. ومنذ يوم الجمعة، تعمل طهران وواشنطن على إيجاد ذلك الطيار الذي قفز في نفس الوقت مع الطيار إسقاط طائرة مقاتلة أمريكية يوم الجمعة فوق إيران. هذا السباق مع الزمن للعثور عليه يذكرنا بحادثة أخرى، وهي حادثة مركونييتش غراد في البوسنة والهرسكالتي وقعت في عام 1995 وشارك فيها جيش صرب البوسنة والقوات الجوية الأمريكية.
وفي 2 يونيو من ذلك العام، أسقط صاروخ من صرب البوسنة طائرة الأمريكية إف-16 أثناء القيام بدورية فوق البوسنة، كجزء من عملية رفض الطيران. وتمكن الرجل الذي قاد الطائرة، الكابتن سكوت أوجرادي، من الخروج من الطائرة.
“أضع وجهي في الطين وأوراق الشجر على أذني”
ثم تبدأ ستة أيام من البقاء في بيئة معادية. للقيام بذلك، تمكن الأمريكي من الاختباء في منطقة كثيفة الأشجار. وفقاً لهيوستن كانتويل، وهو طيار سابق في سلاح الجو الأمريكي، فإن الأولوية للطيارين المطلوبين هي “قبل كل شيء الاختباء” والعثور على أفضل مكان ممكن لانتظار عملية التسلل، مثل مساحة خالية أو سطح مبنى.
هذا ما فعله الكابتن سكوت أوجرادي. وقال بعد ذلك: “وضعت وجهي في الوحل ووضعت أوراق الشجر على أذني، ودعوت ألا يجدوني”.
تساعدها الإسفنجة على جمع الرطوبة للشرب والعشب والنمل من أجل الطعام. الطيار العسكري السابق وأخصائي الدفاع، كزافييه تيتلمان، يذكر الباريسي أن سكوت …
