الجمعة 11 أبريل ، المنظمة البحرية الدولية (OMI) ، بما في ذلك جميع الدول الأعضاء الـ 176 تقريبًا في لندن ، اعتمد نص تهدف إلى إزالة الكربون النقل البحري بحلول عام 2050. تذكر الصحيفة السويسرية وقت. مع هذا الاتفاق الجديد ، فإن الوسيلة للوصول إلى هناك هي التي تم القبض عليها.
“ينص النص على قيود على استخدام الوقود الأحفوري وآلية تعويض للشركات التي لا تتوافق مع المعايير المفروضة” ، تفاصيل الصحيفة البلجيكية من جانبها حريص. إذا تمت الموافقة عليها رسميًا في أكتوبر ، كما هو متوقع ، فسوف تدخل حيز التنفيذ في عام 2027.
يعتمد الشحن البحري ، الذي يحمل أكثر من 80 ٪ من حجم التجارة الدولية ، إلى حد كبير على الوقود الأحفوري. هو يمثل ما يقرب من 3 ٪ من انبعاثات غازات الدفيئة العالمية. بين عامي 2013 و 2023 ، زادت هذه الانبعاثات بنسبة 20 ٪. وبالتالي ، فإن النص المعتمد يوم الجمعة يمثل تقدمًا مهمًا في مكافحة أزمة المناخ.
بدون الولايات المتحدة
“يصبح النقل البحري أول صناعة تخضع لأهداف دولية ملزمة من حيث انبعاثات غازات الدفيئة” ، خلافة كان
